Porsche 928 GT - ощущение бешенной скорости

После того как отошла более дешевая и менее крупная модель 968, основные надежды Porsche в области автомобилей с передним приводом сосредоточены на Porsche 928 GTS - мощный автомобиль, производство которого также должно прекратиться через несколько месяцев. Porsche 928 является автомобилем, способным покрывать громадные расстояния на автострадах на бешеной скорости, но при этом еще и в вполне комфортных условиях. Следует также иметь ввиду, что это не тот автомобиль на котором рекомендуется совершать длинные, спокойные и комфортабельные путешествия.

Mitsubishi 3000 GT - технологический выставочный экспонат

Для компании Mitsubishi модель 3000 GT представляет технологический выставочный экспонат.

Ремонт автомобильных шин и ремней. Часть 16

Кусок утильной камеры вырезают таким образом, чтобы он был длиннее на 50-60 мм куска, вырезанного из ремонтируемой камеры.

Края вырезанного из утильной камеры куска выворачивают и подвергают шероховке с внутренней стороны. Зашерохованные участки промазывают клеем и сушат. Для соединения подготовленного куска с камерой применяются два разрезных цилиндра одинакового диаметра, равного (или несколько большего) внутреннему диаметру камеры.

Rover 100 - автомобиль, перенесший пластическую операцию

Rover 100 - это автомобиль, перенесший пластическую операцию. Перемены прошли хорошо, сфокусировавшись на передней части автомобиля с новой решеткой, бампером и передними фарами, что придает 100-ой модели типичный вид семейства Rover. Передние сиденья заужены, чтобы создать ощущение большего пространства, и есть изменения в деталях переключателей и панели приборов. Двигатели - это знакомые 1,1 и 1.4-литровые моторы, но модели GTi с высокими показателями были отброшены. Дизельный двигатель от Peugeot был увеличен с 1,4 до 1,5 литров, и вот получился новый кабриолет.

Soarer UZZ32 - V8 с чарджер-китом от Eaton!

   Странно, что когда речь заходит о таких автомобилях, как Toyota Soarer, модель с самым большим двигателем как-то ускользает из внимания. Предоставь любителям перфоманс-каров выбор между 4-литровым Soarer V8 и 2,5-литровой версией твинтурбо, они обязательно выберут последнее.

   Но что если соединить большой объем V8 с наддувом?

   А вот что!

   Питер Тэплин установил на свой Toyota Soarer V8 1991 года выпуска суперчарджер, и вот что из этого вышло...

   Питер приобрел свой Soarer в 2004 году у весьма респектабельного импортера в Австралии – Sports and Luxury Cars (также известен как Cross-Over Car Conversions), в Мельбурне. У Питера уже имелся опыт вождения Soarer, но с меньшим объемом двигателя. Автомобиль так ему нравился, что он решил купить самую крутую версию – UZZ32 Limited – укомплектованную гидравлической активной подвеской, телевизором и камерой заднего вида. Этот автомобиль в стандартной комплектации имеет 4-литровый V-образный двигатель 1UZ-FE с 8 цилиндрами – турбиной эта модель не оснащалась.

   Приобретенная Питером машина была как новенькая, но несмотря на это, он тут же отправил ее на снятие стоковой зеленой краски, установку обвеса от Explosion (который включил в себя решетку радиатора с более поздней модели) и свежую покраску в красный цвет Mazda RX8 Velocity Red Pearl.

   Затем автомобиль был отправлен обратно в Sports and Luxury Cars, где ему полностью перенастроили подвеску. Питер говорит, что после 15 лет эксплуатирования и с 100 000 километрами на одометре этот шаг был просто необходим. В числе прочего подвеска получила сайлентблоки от Vlamos с высоким коэффициентом жесткости – они позволили улучшить управляемость автомобиля.

   Что же насчет характеристик стокового мотора V8?

   Перемены здесь были неизбежны.

   Питер отправил машину в Сидней, к Нилу Гриффитсу из Rush Imports. У компании Rush Imports довольно солидная клиентура в кругах владельцев Soarer, во многом благодаря тому, что фирма производит чарджер-киты для 1UZ-FE. Кит строится на базе компрессора Eaton M90 и включает в себя также впускной коллектор, соединительное колено (для присоединения дросселя к задней части компрессора), различные держатели, натяжные устройства и шкивы.

   Нил говорит, что стандартный кит дает не больше 6 psi (0,42 кг/см2) наддува. Таким образом, не возникает необходимости в интеркулере (который уместить под капотом Soarer практически невозможно), а стандартная система управления двигателем не нуждается в перепрограммировании. Все что нужно – это регулятор давления топлива Malpassi. Нил утверждает, что в таких условиях стандартные инжекторы работают, используя менее 100 процентов своего потенциала.

Водородная машина от РиверСимпл

компания (к сожалению, я так и не понял, из какой страны) Риверсимпл представила концепт автомобиля на водородных топливных элементах.

Как пишут сами участники проекта на своем сайте, Riversimple - революционная транспортная компания, стремящаяся создать более чистый мир через популяризацию водородных транспортных средств. Первый их проект- маленький двухместный автомобиль, сделаный из углепластика и карбона и имеющий топливные водородные элементы.

Участники сертификации

Участники сертификации. Национальным органом по сертификации является Госстандарт России. Он выполняет следующие основные функции:

формирует и реализует государственную политику в области сертификации;

проводит государственную регистрацию систем сертификации;

представляет Российскую Федерацию в международных организациях по вопросам сертификации;

рассматривает апелляции по вопросам сертификации идентифицированной продукции, процессов и услуг.

При проведении работ по обязательной сертификации в системах сертификации однородной продукции Госстандарт России или другие государственные органы управления, уполномоченные проводить работы по обязательной сертификации, выполняют следующие дополнительные функции:

Чем закончился наезд БМВ на АУДИ

перцы из BMW подъ****ть коллег из Audi. И вот что получилось:

Поздравляем Audi, получившую титул лучшей машины 2006-ого года в ЮАР.

От обладателя статуса “Лучшая машина 2006-ого года в мире”)

Выбираем микролитражку

вопросом- а что можно прикупить новое, маленькое и недорогое импортного производства, чтобы было на чем ездить по городу? Требования очень скромные- это должен быть хэчбек или универсал, это должна быть иномарка не корейско-китайского производства и машинка должна быть новая.  Итак, вот мое кратенькое исследования нашего авторынка:

Porsche 911 - знаменитая модель спорткара от Порше

В 1993 г. модель Porsche 911 претерпела значительные изменения в своем внешнем виде, наиболее заметное из них это передние фары, с отклонением назад. Существенные изменения претерпело шасси, особенно задняя подвеска. Двигатели остались традиционно плоскими, с шестью цилиндрами, рабочим объемом 3.6 литра, и с мощностью 285 л.с. (в модели 1996) и на 15 л.с. сильнее в моделях 2wd и 4wd. На сегодняшний день модель Porsche 911 Turbo в стандартном исполнении имеет привод на четыре колеса и массивный двигатель мощностью 408 л.с.