Autocarobka.ru
Про машинки и не только....
Привет ;)
Добро пожаловать на сайт autocarobka.ru! Тут вы всегда сможите прочесть авто новости, посмотреть и скачать интересное авто видео , узнать о новинках Авто тюнига и автоиндустрии, а так же расслабиться и почитать раздел авто юмор, в котором вы сможите найти прикольные авто Avito ru: доска частных объявлений видео, авто приколы и авто анекдотыНаплавка изношенных зубьев ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Наплавка изношенных зубьев
Для проверки в приваренный венец вставляют сопрягающуюся с ЕИМ шестерню с наружными зубьями. Если шестерня будет входить туго, обжимают венец по шестерне кузнечным способом. После этого нагревают конец валика до температуры 300° и закаливают в воде. При закалке конец валика погружают в воду на длину зуба и выдерживают в воде до полного охлаждения.
Шестерни с внутренним зацеплением можно отремонтировать и другим способом. Для этого изношенные зубья стачивают без отжига резцами из твердых сплавов и на внутренней поверхности нарезают резьбу. Затем из малоуглеродистой стали изготовляют венец с наружной резьбой. Венец цементируют, закаливают и завинчивают в нагретую выточку.
Просмотров: 219 | Комментариев: 0 Подробнее...
Ремонт конических шестерен ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Ремонт трансмиссии и ходовой части. Часть 14
В случае ремонта по второму способу шестерню с изношенными по торцам зубьями отжигают и изношенные торцы срезаются на токарном станке. На участках срезанных зубьев сверлят отверстия, нарезают резьбу и завинчивают ввертыши.
Просмотров: 313 | Комментариев: 0 Подробнее...
Посадочные места наружных колец ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Посадочные места наружных колец
Посадочные места у сплошных деталей можно также восстанавливать раздачей. Для этого в торце детали сверлят отверстие так, чтобы длина его была не меньше длины посадочного места, нагревают деталь до ковочной температуры, в отверстие загоняют стержень несколько большего диаметра, чем диаметр отверстия, с заостренным концом и выступающий конец стержня отрезают на токарном станке. Затем деталь термически обрабатывают и шлифуют посадочное место до получения необходимого размера.
Просмотров: 219 | Комментариев: 0 Подробнее...
Поверхности шаровых головок ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Поверхности шаровых головок
В случае больших повреждений колпак изготовляют из листового железа (1 мм) с помощью давильника на токарном станке. При проведении этой операции рекомендуется смазывать диск заготовки маслом. Колпак следует выдавливать при 500 об/мин шпинделя станка.
Просмотров: 200 | Комментариев: 0 Подробнее...
Ремонт рессор ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Ремонт рессор
Ремонт рессор. Характерными неисправностями рессор являются: уменьшение стрелы прогиба, трещины и поломка листов. Листы, потерявшие нормальную форму, правят вхолодную ударами молотка со стороны вогнутой поверхности. Листы правят на подставке, имеющей соответствующий радиус выемки.
В случае поломки или наличия трещин лист заменяют новым или изготовленным из соответствующей стали.
Заготовку листов отрезают прессовыми ножницами или рубят после предварительного нагрева. Затем заготовку нагревают и прижимают к шаблону для получения соответствующего радиуса кривизны и вместе с шаблоном закаливают.
Просмотров: 367 | Комментариев: 0 Подробнее...
Ремонт стремянок рессор ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Ремонт стремянок рессор
Ремонт стремянок рессор. Характерные неисправности стремянок — срыв или забивание резьбы, износ поверхности, соприкасающейся со втулкой ушка рессоры.
Забитую резьбу исправляют плашками, закрепленными в специальном клуппе, дающем возможность нарезать резьбу без разгибания стремянки. Сорванную резьбу заваривают газовой сваркой и протачивают, после чего нарезают новую резьбу.
В случае необходимости изготовляют из соответствующей стали новые стремянки.
Просмотров: 258 | Комментариев: 0 Подробнее...
Ремонт поворотных кулаков ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Ремонт поворотных кулаков
Перед раздачей палец нагревают до температуры 780— 820°. Нагретый палец укладывают в приспособление, сжимаемое клещами, и через внутреннее отверстие пальца проталкивают пуансон.
После раздачи палец выправляют, нагревают до температуры 860°, закаливают в слегка подкисленной воде и шлифуют до нормального размера.
Ремонт поворотных кулаков. У поворотных кулаков изнашиваются посадочные места под подшипники и отверстия под втулки пальцев.
Изношенные посадочные места под подшипники поворотных кулаков восстанавливают хромированием, никелированием, осталиванием или напрессовкой втулок. Ремонт автомобильных поворотных кулаков наплавкой и металлизацией недопустим, так как может вызвать поломку. Поворотные кулаки тракторов можно ремонтировать наплавкой и металлизацией.
Просмотров: 168 | Комментариев: 0 Подробнее...
Ремонт колес ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Ремонт колес
При износе отверстий под пальцы поворотных кулаков отверстия рассверливают, развертывают и в них запрессовывают стальные втулки.
При небольшом износе отверстие развертывают под увеличенный палец.
Ремонт колес. Характерными неисправностями колес являются: износ посадочных мест подшипников в ступицах; изгиб фланцев ступиц, реборд и ободов; ослабление креплений (реборд, шпор); износ отверстий под болты крепления дисков (для конструкции колес со сплошными дисками); разрыв ободов по месту сварки.
Просмотров: 207 | Комментариев: 0 Подробнее...
Ремонт ведущих и натяжных колес ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Ремонт ведущих и натяжных колес
Изношенные конусные отверстия дисков колес раззенковывают и к дискам приваривают конусные шайбы.
В случае разрыва обода его стягивают специальным приспособлением и сваривают.
Ремонт ведущих и натяжных колес. У ведущих колес гусениц могут быть следующие неисправности: износ зубьев; износ отверстий под крепящие шпильки.
Просмотров: 198 | Комментариев: 0 Подробнее...
Ремонт роликов гусениц ⇒ Ремонт и Обслуживание
Автор: Zerger, Дата: 23-03-2010, 13:46
Ремонт роликов гусениц
Ремонт роликов гусениц. У роликов гусениц изнашиваются рабочая поверхность бортов и отверстия ступицы.
При износе рабочей поверхности, когда борты ролика начинают задевать за втулки гусеничного полотна, борты стачивают, сохраняя при этом высоту борта относительно беговой дорожки.